幼少の頃から慣れ親しんだ小田急顔も、5000系列が最後となってしまった。
最後の余生をも第一線の仕業でこなす姿は、まだまだこのまま走り続けてくれるように錯覚する。
最後の余生をも第一線の仕業でこなす姿は、まだまだこのまま走り続けてくれるように錯覚する。
撮影日時 2009/09/20
2009年9月アーカイブ
京浜工業地帯を思わせる高圧塔や密集した架線柱。
ジャングルジムを潜るようにゆっくりやってきた。
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最後の小田急顔、5000系列。
地上の下北沢駅との組み合わせも、あと数年で懐かしい光景になってしまうだろう。