2009年7月アーカイブ

KATOでは14系寝台車の出来を確認できました。

屋根の溶接跡の感じは他のメーカーでは表現されていなかったことが多いので気になっていました。

また、室内の様子や、ボディーマウントカプラーと流し管やトイレタンクの表現など、満足な仕様です。

2編成買って、「さくら」と「紀伊・出雲」を作りたいです。

DE10も、DD51の完成度に準じていて、欲しいアイテムのひとつです。

TOMIXでは14系座席車が気になっているのですが、ユーロライナーの試作品を見る限り

コレもかなり出来がよいです。このレベルで14系座席車が発売してくれればいいのですが。

そうしたら、踊り子と銀河52号をやりたいです。いずれも東京の釜が牽引ですので、機関車も作らねば・・・。

マイクロエースはコレと言って興味のある物は無かったのですが、

再生産らしいですが、東武の1720系は出来がよいですね、他の製品もこのレベルで作ってほしいものです。

河合も特に無かったのですが、磐越西線の貨物列車を撮っていたことがあるので、タキ1900が気になるところです。

モデモは箱根登山のモハ1は相変わらずカッコイイです。東急のデハ２００の試作品もありました。

レイアウトはTOMIXのブースでは相変わらずの完成度が高いもので、見てて飽きないものでしたが、KATOのほうは、かなりお粗末な感じです。このレベルでここに持ってきてはイカンでしょうといった感想です。DDFのレイアウトは見る度に「今年こそは自分も作ろう！」と思わせるのですが、実行した年は・・・。

年々縮小もしくは現状維持の規模となっているが、老舗のイベントなだけに一定の客足はあるように感じました。

新製品の展示だけでなく、何か新しい企画や展示内容などで、昔の活気を取り戻して欲しいと思いました。