こんにちは、鵠沼です。
週末は車の点検や実家に行ったりで、折角天気がよいのに撮影には出かけられませんでした・・・。
過去の写真をなんとなく見ていたら、嫁が撮影した写真が出てきました。
以前、鹿島線でEF65-501を撮影したときに、実は嫁も無理矢理付き合わせたのですが、離れたところでこんな流し撮りをしていました・・・。
私は正面ドアップでしたが、コレをみたら流した方がよかったかもと思ってしまいました。
いや、なかなかやりますな、嫁。
(注:決して彼女は鉄ではありません)

こんにちは、鵠沼です。
週末は車の点検や実家に行ったりで、折角天気がよいのに撮影には出かけられませんでした・・・。
過去の写真をなんとなく見ていたら、嫁が撮影した写真が出てきました。
以前、鹿島線でEF65-501を撮影したときに、実は嫁も無理矢理付き合わせたのですが、離れたところでこんな流し撮りをしていました・・・。
私は正面ドアップでしたが、コレをみたら流した方がよかったかもと思ってしまいました。
いや、なかなかやりますな、嫁。
(注:決して彼女は鉄ではありません)

朝のチャンスは一日一回なので、失敗したら後日になってしまうのが、辛いところ。
このように撮影できると、早起きした甲斐があるってものです。
(数回のリベンジでやっとですが・・・)
やっぱり国鉄形っていいですね。

今日は来月廃止となってしまう鹿島鉄道を撮影に出かけました。
晴天に恵まれ、絶好の撮影日和です・・・が風が強くてとても寒かったです。
早朝から日没まで沿線をウロウロしながら撮影してました。
面白い題材が沢山あることを今更ながら知り、もっと早くから通っていれば良かったと、毎度ながら思いました。
今日の掲載写真は某誌の表紙になった写真でおなじみの場所です。
背景の筑波山もはっきり見えます。
廃止までの間に、もう一度は訪れたいと思いました。
