またまた小田急ネタです。
小田急の中でも、やはり小田急顔の5000形が好きです。
今となっては最後の現役車輌となってしまいました。
兄弟分の5200形は既に廃車が出ており、大野工場には無惨な姿が見受けられます。
5200形は一段下降窓による窓枠腐食が原因とも言われています。
少しでも長い活用を祈りたいものです。

またまた小田急ネタです。
小田急の中でも、やはり小田急顔の5000形が好きです。
今となっては最後の現役車輌となってしまいました。
兄弟分の5200形は既に廃車が出ており、大野工場には無惨な姿が見受けられます。
5200形は一段下降窓による窓枠腐食が原因とも言われています。
少しでも長い活用を祈りたいものです。

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